https://pinzuba.news/articles/-/18013?page=1 配送センターから個々の自宅やオフィスへ荷物を届ける配達区間では、狭い住宅街を走る機会が多く、走行速度の低下によって1日あたりの配送ルート全体の所要時間が大幅に増加。配送スケジュールに遅れが生じる可能性も。 「安全対策としての意義が大きく期待される一方で、不安視されているのが、ルールを厳守して時速30キロで走る車に対し、制度変更を知らない後続車がイライラを募らせて煽り運転を引き起こすトラブルです。物流や各種配送の現場はもちろん、一般のドライバーにとっても精神的な負担を強いられることになるかもしれません」（社会部記者）

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