匿名さん
>>130
分かる！確かに軽には軽の面白さはあるよな。
古いジムニー、ワークス、サンバーなんかほんと完成されてるよね、単車に近い楽しさって感じもあるな。
ただ[人を乗せもてなす]車としては不向きかも(笑)
俺は車全般ALLジャンルで好きだから馬鹿にはしないよ。
女性の7割超「軽自動車でのデートはアリ」 彼氏に乗ってほしいのは「ジムニー」「N-BOX」
匿名さん
軽自動車ユーザーの46％が年収200万以下。選んでる人は維持費が安いからという理由がほとんど。やはり軽自動車は貧乏人というイメージは消えません。どうのこうの言っても所詮軽自動車。悪あがきは良くありません。
匿名さん
軽自動車の一番の問題点は車幅。
高級車が車幅1800mmあるのに対して軽自動車は1470mmしかありません。
33cm狭くなるのは致命傷です。
私が運転席に座ると肩幅が広いので肩がシートをはみ出しドアとぶつかってしまいます。助手席にもぶつかる寸前。隣に大柄な人が座ると接触します。こんなんで快適なドライブは出来ません。
匿名さん
他の問題点は排気量。
今やバイクでも1300ccは当たり前。
200キロの車重のバイクでも1000ccはあるのに、800キロはある軽自動車で660ccでは少な過ぎます。
高級車は軽自動車の倍の1600キロで最低でも2500ccはあります。
やはりこれでは無理がある。良い走りは出来ません。音と振動だけ大きくなりスピードが出ない。最近の軽自動車は良くなって来てるとは言ってもやはり軽自動車。これを選ぶ事は相当のデメリットを背負うことになるので覚悟しないといけません。
匿名さん
>>142
自分は何に乗ってるの？
匿名さん
>>144
1300ccは当たり前って、自分はリッターバイク乗ったことあるの？
匿名さん
必要な時だけカーシェアリングでいいじゃん。デートの時は奮発して高級車を借りる。
匿名さん
>>143
頭悪そうなガキが語りだしたな。
軽自動車はそういう規格なんだよ。
高級車ってなんだよww
匿名さん
なんで軽自動車叩きしたい人っているのかね。
自分が裕福ならわざわざ相手を叩く必要もないのに(笑)
叩きたい人ってきっと中途半端な見栄っ張りで、例えばアル/ヴェルなんかを残価設定ローンで乗ってるような人なんだろうなあ。
匿名さん
アルヴェルも立派な車には違いないけど高級車とは言わんわな
匿名さん
本当に色々な車を知っている者はクラスやジャンルで貶したりはしないもの。
車はそれぞれの目的を真面目に追求した物が良い車。
匿名さん
俺の愛車はスズキのエブリィだ！ 決めた理由は荷台の広さ！
車中泊の旅が趣味なんだが、大の男が脚を伸ばして余裕で寝れる
快適さ。見かけはオヤジ臭いけど満足しているよ。彼女との
旅でも活躍中、最高だ。
匿名さん
>>152
彼女が選ぶのは車じゃなくて彼氏の人柄だからな。
その彼女さん大切にするんだね。
匿名さん
>>142
そんなバカなと思ってソース探したけどコレ？
『「軽自動車」と答えた割合は、世帯年収200万円未満では約半数の46%、200～400万円未満では39%を占めた。』 と『軽自動車ユーザーの46％が年収200万以下』は全然違うだろ。馬鹿だと生きるの大変そうだね。 とはいえ確かにうちのカミさんは年収ゼロで維持費が安いという理由で軽に乗ってるけどな。
--- 年収200万円未満の人の約半数が「軽自動車」選択--200～400万円未満でも4割 ---
リブ・コンサルティングは19日、月に1回以上自動車を使用している人を対象に実施した「カーライフにおける消費者意識10,000人調査」の結果を発表した。それによると、世帯年収が保有車種に影響を及ぼしていることがわかった。
匿名さん
誰が見たって分不相応な高級車に乗るよりよくね？
ただ、車好きな男がスポーツカーに無理して乗るのは悪くない。
匿名さん
>>146
バイクはもう15年以上リッターバイクしか乗っていません。ZZR1100、ブラックバード、隼、ZZR1400と乗り継いでいます。
クルマン子
>>152
ウエイクの方がお洒落ですよ。
クルマン子
>>156
素晴らしい車歴をお持ちですね。
でも速さにしか車の楽しみを求められないようじゃまだヒヨっ子です。
パワーウエイトレシオを追求したら貴方は四輪にはほぼ乗れなくなりますよ。
一度原点に戻り2輪でも4輪でも良いから最高速が120kmくらいの車に乗って全開全開で走る楽しみを思い出したらどーかな？
匿名さん
>>147
初めてのデートで相手が「わ」ナンバーのベンツできたことあるけどアタシは速攻で帰ったわw
2人で選んでそれなら納得したのにさ。
匿名さん
俺の愛車はセドリック！
グランツーリスモアルティマだ！
だけど別に軽四でもいい…(^^;
