匿名さん
基本階段にすればいいんだよ。
エスカレーターは足が悪い人用にするの。
エスカレーターを１人用の幅にして、めちゃくちゃ遅くする。
エスカレーターが中途半端に速いから便利で利用しちゃうんだよね。
階段にすれば健康にもなるし。
エスカレーター歩行に反響 止まると舌打ち、「階段より早い」と反論も
匿名さん
>>40
一回だけマジレスしてあげるね。
あのさ >>33 で私がエスカレーターを歩くって書いてますか？書いてませんよね？個人と全体の最適化には感覚的なギャップがあると言ってるだけですよね。ちゃんと読まずに絡んでこないでくださいね。いや、読んでも絡んでこないでくださいね。マウント取るのに必死で中身がなくてキモいから。
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>>42
まだ気づいてないバカですか？
それとも、気づかないふりを決め込んだ卑怯ものですか？
自己中はこれだからいけませんね。
アンカー付けてレスしといて絡んで来るなとは。
まあ、いいでしょう。
逃げるなら逃げるで構いませんよ。
匿名さん
>>38
でかいスーツケースは階段かエレベーターだね
立ち止まって乗っていてもスマホに気を取られてスーツケースが倒れて下に滑り落ちるのを見たことがある
たまたま下に人がいなかったから良かったけど人が死んでてもおかしくない
歩いて登る云々とは別の問題だね
匿名さん
>>41
エレベーターを低速にするのはいいアイデアかも。
もし、今あるエレベーターの設定を変えるだけで済むならお金も時間もかからずに直ぐに実行できそう。
エレベーターと階段でそんなに変わらないなら、足が不自由な人が使って流れが悪くなるエレベーターよりも、流れがいい階段を使う方が急いでいる人にはいい。
匿名さん
>>3
無駄に遅いから歩きたくなる奴が出てくるんだよな
匿名さん
低速にしても階段よりは早いw
匿名さん
>>46
どんなに早くてもさらに歩いた方がもっと早い
早くしすぎると歩いても歩かなくても降りる時に前に転ぶ
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>>38
設定を超える振動や衝撃を感じると数秒間止まるなどは簡単に出来そう。
それらが故障の主な原因だろうから理に適ってると思う。
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>>36
それだね。
個人目線で速いか団体目線で早いかの違い。
個人目線ではエレベーターの速度が速ければ速いほど、自分の足が速ければ速いほど到着が早い。
でもそれを認めると施設によっては事故覚悟のスピードウォーズになってしまうから自粛又は禁止の方向は変わらないだろう。
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駅でのアナウンスと貼り紙、CMでの呼び掛け。
なんだかんだでこれが一番効果的だと思うけどな。
匿名さん
>>43
なにが「まあ、いいでしょう。」だ
フリーザ様かお前は
匿名さん
先月から極力右側に止まって乗ってるけど後ろから何も言われない
周りも少しは理解しつつあるのかな？？
匿名さん
"エレベーター"と"エスカレーター"の区別をつけよう
匿名さん
前に駅の下りエスカレーター一列乗りで前に乗ってる年配のおじさんを追い越そうと（1列乗りですよ！）して怒鳴り付けられてるのを見たことある。急いでんなら階段行けよ。ほんと事故になるかとハラハラしたわ。阿呆女のせいで。
匿名さん
エスカレーターを歩けなくなるなら、階段をきちんと左右に分ける習慣をつけてほしい。
基本的に昇り降りの表示を守らない人が多すぎる。そうするとごっちゃになって階段が不便になる。
あと、時間に余裕が無い人が多すぎるのもエスカレーターを歩く原因だと思う。
たった一本乗り遅れるともう終わりって感じの人が多いように思う。
だから満員電車にタックルしてまで乗り込もうとする人がいる。
話がズレたけれど、やっぱりエスカレーターを歩くのは危険だとは思います。
全ての駅のエスカレーターの入り口にでかでかとポスターなり看板なりがあったなら、意識改善はされると思います。
動いているものを自分の足で昇り降りするのは今更だけど危険だなあ。
匿名さん
エスカレーターでは歩かないで立ち止まって下さいと
CM流そう
駅構内にエスカレーターでは歩かないで下さいとポスター貼ってるのに
歩く奴いるから
俺は必ず空いてる方に立ち止まって乗ってる。
なんか言われても構内のポスター見ましたか？エスカレーターでは歩かないで立ち止まって乗るっていうポスター貼ってますよ！
っと言っている
匿名さん
エスカレーターで歩いて走って転んで大怪我すればいいじゃん
