クルマ離れどころか“免許離れ”する若者が急増

クルマ離れどころか“免許離れ”する若者が急増

81コメント

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匿名さん

>>5 配達も充実してるとはいえ重たい物と大きい物は数十メートルだろうが数百メートルだろうが車で運ぶのが楽なのは全国共通人類共通。 なんだかんだ言ってるけど東京の金持ち土地持ちは必ず車も1〜2台は持ってるよ。ステータス。何より、便利だから。 大半の東京人は貧乏なくせに見栄はりたくてそこに住んだりする。車維持できなくて手離したりかなり無理してまちゅよーだ！ 混むから車は逆に不便、店が駅がすぐそこだから車必要ない、なんてのは、程のいい言い訳でごわす。 土地代と維持費に金かかるから払えないだけ！！ちっくしょー！！ おベンツめ！
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匿名さん

タクシー業界の株上がりそうだな。
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匿名さん

中途採用の選考をすることがあるが、免許持ってない時点で書類で不採用。プライベートで車に乗るか電車で十分かなんて関係ない。基本的に外出は電車だがいつ車の運転してもらうか分からないし、そもそも免許の取得すらコスパでしか考えない感覚が面倒臭い。そのくらいの金と時間くらい作れと言いたい。そんな奴いらないって思われることに気づいてね。
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匿名さん

免許差別だね。 俺も運転免許持ってるけど ２０年くらい車運転してないよ。 取る意味なかったと思ってるね。 １２５の原付があれば充分。 仕事もしてますよ。
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匿名さん

政令指定都市レベルなら車なくても何にも問題ないと思う 嗜好品の一つ
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匿名さん

クルマ離れどころか“免許離れ”する若者が急増：コメント26
自動車の統計で東京は外国と言われるほど異常な値を持ってるからな 独居やアパート暮らしも多そうだし
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匿名さん

コインランドリー使う人は狭い所に住んでる率高いよ。
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匿名さん

>>24 派遣バイト乙wwww
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匿名さん

>>25 だから〜車なくても生活に問題ないとかそれ以前の問題なのだよ（呆）
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匿名さん

>>27 路上に座ってカウンター統計カチカチポチポチやってるオッさん？w
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匿名さん

>>24は普通免許もってる程度で自慢しないでくれる？バカでもとれるもんなんだからさあ。あんな程度低い免許で差別もへったくれもあるわけないだろw ただもってないと内心クスクス笑われてるだけw（持病でとれない人は除く） ただその程度だよ
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32

匿名さん

>>25 贅沢品 のひとつ なw 金無い人は免許すらとりにいけない車購入なんてもっての他w 自動車は立派な財産である。
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匿名さん

昔はな…あたしの彼氏BMW乗ってんの〜♡つう女子高大生が、迎えに来てる彼氏の車の車格でも張り合い褒めあい讃え合い蹴落とし合いの素敵な世の中だった…♡
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匿名さん

長年車を所有していましたが、 車の維持費が馬鹿馬鹿しいと正直気付いた時には既に遅し。と感じています。 地方の田舎では必要不可欠と感じる方は少なくないと思いますが、首都圏では鉄のかたまりとしてお荷物になるケースが頻繁にあるのも事実。 一般庶民の維持費として考えると、私の場合は、馬鹿馬鹿しいと正直思いました。
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匿名さん

自動車業界の人は必死だな 免許取ろうとする人が減っていけば死活問題だもんな 会社が潰れないようガンバれよ
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俺のニョイボウに乗ってくれる女はいないかい？
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匿名さん

今の若者の話だからな
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匿名さん

必要ない免許は無く当たり前。 飛行機の操縦免許を所有しないのと同じ。
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匿名さん

>>35 今更必死になってもどうにもならん。車を所有しなおかつ運転できる体力（判断力等）と知力と財力を併せもつ人口そのものが減る一方だからな。 近い将来、自動車会社は1つに集約され、次に、高級家電と化すw 電気製品は電気屋さんに陳列され、自動車販売会社そのものがいずれなくなる。中古ガソリン車があるうちはなくならないw ガソリン車が走ってもよい法律がそのままなら、中古車屋はしばらくは残るかもな。 これまで俗にいってたハイブリッドカーとやらは、もはやガラケー同等w 古っ！化石wwww
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匿名さん

免許代が高いから
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